From: "Horner" <horner poczta.fm>
Subject: Darmowe wjazdówki - II runda WMMP
zainteresowanych wjazdem na zawody II rundy
Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski
w najbliższy weekend na Torze Poznań zapraszam
na stronę
http://poznan4u.pl/imprezy/index.php?akcja=impreza&impreza=2129
--
Pozdrawiam. Horner
http://foto.poznan4u.com.pl - fotograf Poznań
http://poznan4u.pl - portal Poznań
From: "Marcin Narzynski" <narzynka.usun tez_usun.onet.pl>
Subject: Re: [F1] Monaco
> wlasnie - zadnego zderzenia, safetycaru ani nic podobnego.
> BTW czy podczas wyscigu, oprócz startu było choc jedno udane wyprzedzanie?
Jeśli kierowca jadący o klasę szybciej (Kubica - o sekundę szybszy na
okrążeniu) nie jest w stanie przez pół wyścigu wyprzedzić o klasę gorszego
(Barichello), to wniosek jest tylko jeden: TEN TOR NIE NADAJE SIĘ DO
WYŚCIGÓW F1.
MN
From: "rainmaker" <rainmaker zxcvbn.com>
Subject: Re: [F1] Monaco
Użytkownik "Marcin Narzynski" <narzynka.usun tez_usun.onet.pl> napisał w
wiadomości news:f3d5j7$jnp$1 achot.icm.edu.pl...
> nie jest w stanie przez pół wyścigu wyprzedzić
Hamilton w tym roku w ogole nikogo nie wyprzedzil i jest liderem :)
From: "mb" <mb onet.pl>
Subject: Re: [F1] Monaco
Użytkownik "Marcin Narzynski" <narzynka.usun tez_usun.onet.pl> napisał w
wiadomości news:f3d5j7$jnp$1 achot.icm.edu.pl...
>> wlasnie - zadnego zderzenia, safetycaru ani nic podobnego.
>> BTW czy podczas wyscigu, oprócz startu było choc jedno udane
>> wyprzedzanie?
>
> Jeśli kierowca jadący o klasę szybciej (Kubica - o sekundę szybszy na
> okrążeniu) nie jest w stanie przez pół wyścigu wyprzedzić o klasę gorszego
> (Barichello), to wniosek jest tylko jeden: TEN TOR NIE NADAJE SIĘ DO
> WYŚCIGÓW F1.
nie, wniosek jest taki ze to F1 to nie sa juz normalne wyscigi tylko cos
wypaczonego - do I polowy lat 90 - tych i wczesniej w GP Monaco bylo
mnostwo wyprzedzen ....
od wielu sezonow o miejscu decyduje taktyka pit stopow a nie walka na torze
FIA powinna tak okreslic specyfikacje bolidow oraz system punktow (
wspominane przeze mnie np punkty za wyprzedzanie w walce o miejsce ) by
promowac walke na torze
From: "Brian Lawrence" <Brian_W_Lawrence msn.com>
Subject: Leading 5 successive GPs
Yesterday Lewis Hamilton led five laps at Monaco. It was the fifth race
in succession where he led at least one lap. Uniquely he has led the first
five GPs of his career.
Leading five races in succession is not that rare, Lewis is the 25th
driver to do so. The number in brackets [ ] is the number of wins in
that sequence - Lewis is not the first to lead five successive races
without winning any.
17 Jackie Stewart USA 1968-BEL 1970 [8]
16 Michael Schumacher AUS-ITA 2004 [12]
12 Ayrton Senna ESP 1989-GER 1990 [5]
12 Michael Schumacher Eur 1994-GER 1995 [6]
12 Fernando Alonso CHN 2005-FRA 2006 [7]
11 Michael Schumacher MAS 1999-FRA 2000 [5]
10 Jim Clark NED 1967-RSA 1968 [5]
10 Alain Prost RSA-GER 1993 [7]
9 Alberto Ascari BEL 1952-BEL 1953 [9] (excludes the Indy 500)
9 Jim Clark USA 1962-ITA 1963 [6]
9 Ayrton Senna CDN-POR 1988 [6]
8 Jim Clark MEX 1963-GER 1964 [5]
8 Michael Schumacher BRA-GBR 1994 [6]
8 Michael Schumacher BEL 2000-BRA 2001 [6]
7 Jim Clark BEL-USA 1965 [5]
7 Jack Brabham FRA-MEX 1966 [4]
7 Jacky Ickx NED-CDN 1970 [2]
7 Ronnie Peterson ESP-NED 1973 [1]
7 Alain Prost FRA-CDN 1981 [3]
7 Nelson Piquet GBR-RSA 1983 [2]
7 Nigel Mansell MON-AUT 1987 [3]
7 Nigel Mansell RSA-MON 1992 [5]
7 Damon Hill CDN-ITA 1993 [3]
6 Juan Manuel Fangio BEL-ESP 1951 [2]
6 Jackie Stewart ITA 1971-ESP 1972 [2]
6 Ronnie Peterson AUT 1973-BRA 1974 [3]
6 James Hunt CDN 1976-RSA 1977 [2]
6 Mario Andretti BEL-GER 1978 [4]
6 Nelson Piquet FRA-ITA 1987 [3]
6 Michael Schumacher RSM-GBR 1997 [3]
6 Mika Häkkinen ITA 1998-RSM 1999 [3]
6 David Coulthard USA 2000-BRA 2001 [1]
5 Giuseppe Farina SWI 1950-SWI 1951 [0] *
5 Juan Manuel Fangio BEL 1955-ARG 1956 [4]
5 Stirling Moss Pes 1957-NED 1958 [4]
5 Stirling Moss GER 1958-MON 1959 [2]
5 Stirling Moss POR 1959-MON 1960 [3]
5 Jack Brabham NED-POR 1960 [5]
5 Niki Lauda MON-FRA 1975 [4]
5 Alan Jones FRA-NED 1980 [2]
5 Nelson Piquet GBR-ITA 1984 [0] *
5 Nigel Mansell BEL-GBR 1986 [4]
5 Alain Prost POR 1988-BRA 1989 [3]
5 Ayrton Senna RSM-CDN 1989 [3]
5 Alain Prost USA-GER 1989 [3]
5 Ayrton Senna AUS 1990-MON 1991 [4]
5 Nigel Mansell CDN-GER 1991 [3]
5 Nigel Mansell BEL-AUS 1992 [1]
5 Alain Prost BEL-AUS 1993 [0] *
5 Damon Hill FRA-BEL 1995 [1]
5 David Coulthard BEL-Pac 1995 [1]
5 Damon Hill JPN 1995-ARG 1996 [4]
5 Mika Häkkinen AUT-ITA 2000 [3]
5 Michael Schumacher MON-GBR 2001 [3]
5 Rubens Barrichello HUN-JPN 2002 [3]
5 Michael Schumacher BEL 2002-AUS 2003 [2]
5 Rubens Barrichello MAS-AUT 2003 [0] *
5 Michael Schumacher RSM-CDN 2003 [4]
5 Fernando Alonso BRA 2004-RSM 2005 [3]
5 Kimi Räikkönen RSM-CDN 2005 [3]
5 Fernando Alonso CHN 2006-MAS 2007 [2]
5 Lewis Hamilton AUS-MON 2007 [0] *
* No wins.
--
Brian W Lawrence
Wantage,
Oxfordshire, UK
Brian_W_Lawrence msn.com
From: "Brian Lawrence" <Brian_W_Lawrence msn.com>
Subject: Overtaking Statistics #5 - Monte Carlo
Introduction for New Readers
============================
2007 is the tenth season that I have posted these amateur overtaking
analyses. My intention was to allow easier comparisons between Grands
Prix, seasons, circuits, drivers, etc.
In order to make any meaningful and/or useful observations it is essential
to produce the stats in as consistent a way as possible. To do this I have
devised several "rules" that I try to follow for each event. Please note
before posting to complain that I missed an obvious passing manoeuvre that
it has probably been excluded because of one of my "rules". The rules are
outlined in the "Disclaimer" below - please read it.
This analysis was mainly derived from the official FIA lap chart, which is
usually available from www.fia.com, http://forix.autosport.com or
www.autosport.com/f1/ on race day or the following day. The original charts
remain copyright of the FIA.
Other excellent Formula One websites are available. This analysis is
completely and totally unofficial.
Disclaimer
==========
For the purposes of this analysis, I only count what I will term "genuine"
passing manoeuvres, which means that I always exclude:
a) any place changes made during pit stops
b) all lapping or unlapping manoeuvres
c) any place changes made during the first lap
Hopefully, a) & b) are obvious. c) is because although lap one is often the
best opportunity to make up places, it is also not typical of the rest of
the race, and so, for the purpose of comparing races with other races and
seasons with other seasons, it is simpler to exclude lap one completely. I
do summarise the changes on lap one later in the post.
For the purposes of this analysis a "pit stop" encompasses the slowing down
lap and the out lap, since any passes during those laps MIGHT be due to the
driver slowing down or speeding up.
Passes are not counted in these stats UNLESS the gained position is held
until the start/finish line is next crossed and so gets recorded onto the
lap chart. I try to ignore anything that isn't recorded in the lap chart,
even if it was seen on TV.
These are the passes I read for the 2007 Monaco GP:
Lap Place Passer (Passed)
==========================================
7 16 Trulli (Sato)
20 15 Sato (Trulli)
That's 2 passes in total, compared to 19 last season.
The Last 10 Seasons
===================
For reasons of space I have removed the data for 1997 from this table. In
1997 there were 318 passes in 16 races, a race average of 20.
Grand Prix 2007 '06 '05 '04 '03 '02 '01 '00 '99 '98 Total Avg.
=============================================================================
1. Australia 11 23 5 9 38 19 18 13 41 7 184 18.4
2. Malaysia 12 16 7 20 16 27 47 31 11 -- 187 20.8
3. Bahrain 20 39 14 15 -- -- -- -- -- -- 88 22.0
4. Spain 5 7 3 7 19 10 10 4 4 12 81 8.1
5. Monaco 2 19 10 5 0 9 6 2 5 4 62 6.2
6. Canada -- 9 12 19 8 15 13 14 14 10 114 12.7
7. USA -- 5 0 16 36 21 21 51 - - 150 21.4
8. France -- 5 5 14 12 3 8 17 43 17 124 13.8
9. Britain -- 6 8 11 49 47 7 8 13 44 193 21.4
10. Germany -- 21 9 29 14 25 15 42 16 10 181 20.1
11. Hungary -- 32 12 6 25 1 5 10 7 11 109 12.1
12. Turkey -- 25 30 -- -- -- -- -- -- -- 55 27.5
13. Italy -- 12 14 38 5 20 19 18 14 28 168 18.7
14. Belgium -- -- 28 22 -- 5 8 16 15 11 105 15.0
15. Japan -- 13 12 21 20 2 17 8 4 19 116 12.9
16. China -- 51 20 17 -- -- -- -- -- -- 88 29.3
17. Brazil -- 18 6 41 48 30 26 22 27 13 231 25.7
-----------------------------------------------------------------------------
-- Argentina -- -- -- -- -- -- -- -- -- 11 11 11.0
-- Austria -- -- -- -- 20 18 17 20 30 29 134 22.3
-- San Marino -- 4 7 6 4 6 13 7 11 8 66 7.3
-- Europe/LUX -- 13 24 11 8 27 7 28 33 6 157 17.4
-----------------------------------------------------------------------------
Totals 50 318 226 307 322 285 257 311 288 240 2604 16.4
No. GP 5 18 19 18 16 17 17 17 16 16 159
Race Avg. 10 18 12 17 20 17 15 18 18 15 16
Note: In 1997-98 the Luxembourg GP [LUX] was held at the Nürburgring, and is
considered as equivalent to the European GP.
Top 30 Races for Overtaking (1997-2007)
=======================================
# Year GP Wet SC
===========================================
1. 51 1997 - Belgium Wet SC (1)
51 2000 - USA Wet
51 2006 - China Wet
4. 49 2003 - Britain SC (2)
5. 48 2003 - Brazil Wet SC (4) Race stopped
6. 47 1999 - Australia SC (2)
47 2001 - Malaysia Wet SC (1)
47 2002 - Britain Showers
9. 44 1998 - Britain Wet SC (1)
10. 43 1999 - France Wet SC (1)
11. 42 2000 - Germany Wet SC (2)
12. 41 2004 - Brazil Wet track
13. 39 1997 - Argentine SC (1)
39 2006 - Bahrain
15. 38 2003 - Australia SC (2)
38 2004 - Italy
17. 36 1997 - Spain
36 2003 - USA Wet
19. 33 1999 - Europe Wet
20. 32 1997 - Brazil
32 2006 - Hungary Wet SC (1)
22. 30 1999 - Austria
30 2002 - Brazil
30 2005 - Turkey
25. 29 1997 - Monaco Wet
29 2004 - Germany
29 1998 - Austria SC (1)
28. 28 2000 - Europe Wet
28 1997 - Hungary
28 1998 - Italy
28 2005 - Belgium
Dry Races (Not wet & no Safety Car)
===================================
1. 39 2006 - Bahrain
2. 38 2004 - Italy
3. 36 1997 - Spain
4. 32 1997 - Brazil
5. 30 1999 - Austria
30 2002 - Brazil
30 2005 - Turkey
8. 29 2004 - Germany
9. 28 1997 - Hungary
28 1998 - Italy
28 2005 - Belgium
12. 27 1999 - Brazil
27 2002 - Malaysia
27 2002 - Europe
15. 25 2002 - Germany
25 2003 - Hungary
17. 24 2005 - Europe
18. 22 2000 - Brazil
19. 21 2001 - USA
21 2002 - USA
21 2004 - Japan
21 1997 - Austria
21 2006 - Germany
Drivers' Season Total
=====================
AUS MAS BRN ESP MON
=====================================
9 Coulthard 1 0 8 0 0
6 Wurz 0 5 1 - 0
5 Massa 5 0 0 0 0
5 Trulli 1 0 2 1 1
4 Barrichello 1 2 1 0 0
4 Heidfeld 0 1 1 2 0
3 Rosberg 1 0 2 0 0
3 Webber 0 0 2 1 0
2 Schumacher 0 1 1 - 0
2 Davidson 1 0 0 1 0
2 Sato 0 1 0 0 1
1 Sutil 1 - 0 0 0
1 Räikkönen 0 1 0 0 0
1 Kubica 0 1 0 0 0
1 Liuzzi 0 0 1 0 0
1 Fisichella 0 0 1 0 0
0 Alonso 0 0 0 0 0
0 Hamilton 0 0 0 0 0
0 Kovalainen 0 0 0 0 0
0 Button 0 0 - 0 0
0 Speed 0 0 - 0 0
0 Albers 0 0 0 0 0
-------------------------------------
50 11 12 20 5 2
No. of Times Overtaken
======================
AUS MAS BRN ESP MON
=====================================
5 Button 2 3 - 0 0
4 Davidson 1 1 2 0 0
4 Barrichello 0 0 4 0 0
4 Kovalainen 2 0 2 0 0
4 Schumacher 1 2 1 - 0
3 Speed 1 2 - 0 0
3 Wurz 2 0 1 - 0
3 Sutil 0 - 0 3 0
3 Fisichella 0 0 3 0 0
3 Sato 0 1 1 0 1
2 Massa 0 2 0 0 0
2 Coulthard 1 1 0 0 0
2 Webber 1 0 1 0 0
2 Rosberg 0 0 2 0 0
2 Albers 0 0 1 1 0
2 Trulli 0 0 1 0 1
1 Alonso 0 0 1 0 0
1 Liuzzi 0 0 0 1 0
0 Hamilton 0 0 0 0 0
0 Räikkönen 0 0 0 0 0
0 Heidfeld 0 0 0 0 0
0 Kubica 0 0 0 0 0
-------------------------------------
50 11 12 20 5 2
Gains/Losses on Lap One
=======================
Plus 4: Räikkönen, Speed, Sato
Plus 2: Heidfeld, Barrichello
Plus 1: Wurz, Albers
No change: Alonso, Hamilton, Massa, Fisichella
Minus 1: Rosberg, Kubica, Button, Liuzzi, Kovalainen, Sutil
Minus 2: Webber, Coulthard, Davidson, Schumacher
Minus 5: Trulli
Gains/Losses on Lap One in 2007
===============================
Driver Total (ASP) AUS MAS BRN ESP MON
===========================================
Speed +13 (18.6) -1 +3 - +7 +4
Coulthard +5 (15.2) +1 +1 +4 +1 -2
Hamilton +5 (3.2) +1 +2 0 +2 0
Barrichello +4 (14.8) +1 +1 -1 +1 +2
Kovalainen +3 (11.8) +1 +1 +3 -1 -1
Heidfeld +3 (5.4) +1 0 0 0 +2
Räikkönen +2 (5.2) 0 -1 -1 0 +4
Fisichella +1 (7.8) 0 +4 0 -3 0
Massa +1 (5.6) +3 -2 0 0 0
Wurz +1 (14.8) -1 +1 0 - +1
Kubica 0 (6.2) 0 +1 0 0 -1
Button 0 (13.8) 0 -1 - +2 -1
Albers 0 (21.2) 0 -1 0 0 +1
Sato 0 (15.0) 0 -5 +2 -1 +4
Webber -1 (10.0) 0 -1 0 +2 -2
Davidson -2 (14.8) - +3 +1 -4 -2
Sutil -2 (20.0) -3 - - +2 -1
Alonso -2 (2.2) -2 +1 +1 -2 0
Liuzzi -3 (16.2) -1 -1 0 0 -1
Trulli -4 (9.0) -1 -1 -1 +4 -5
Rosberg -4 (8.8) 0 -1 -3 +1 -1
Schumacher -9 (13.8) +1 -4 -4 - -2
Note: The number in brackets (ASP) is the average starting position in 2007
(grid position after any penalties have been applied). Obviously, a driver
who frequently starts from pole position has very little chance to gain
places while one who usually starts at the back of the grid has a good
chance of gaining places.
Most Passes 1998-2007
=====================
Using the data from my statistics these are all drivers who have achieved
50 or more passes.
190 R Barrichello
154 M Schumacher
142 D Coulthard
142 R Schumacher
109 J Button
108 J Villeneuve
104 G Fisichella
103 O Panis
95 JP Montoya
89 J Alesi
89 J Trulli
79 F Massa
77 K Räikkönen
73 H-H Frentzen
67 E Irvine
67 N Heidfeld
67 M Webber
65 T Sato
62 F Alonso
54 J Verstappen
50 M Salo
One other driver who didn't quite make the cut - Mika Häkkinen (49).
It's not unusual for me to make an occasional mistake or to omit something in
the above. I do, of course, take full responsibility for any errors. I would
be grateful to anyone for pointing them out, and will incorporate any
corrections in later posts.
I won't be around to post during the Canadian GP, but I'll catch up later.
--
Brian Lawrence
Wantage, Oxfordshire, UK
Brian_W_Lawrence msn.com
From: "Brian Lawrence" <Brian_W_Lawrence msn.com>
Subject: Engine Usage After 5 Events
E# - Number of engines used by driver/team/engine supplier in 2007
Km. - Distance covered in practice/qualifying/race in 2007
Avg. - Average distance per engine in 2007
NENGP - New Engine at Next GP
FCNGP - Free engine Change at Next GP (possible)
Averages in [] indicate that the driver/team/engine supplier is halfway
through a two-race cycle.
C# Driver(s) Engine E# Km. Avg. Next
==================================================================
3 G Fisichella Renault RS27 3 2,365 [788]
9 Nick Heidfeld BMW P86/7 3 2,317 [772]
12 Jarno Trulli Toyota RVX-07 3 2,257 [752]
2 Lewis Hamilton Mercedes FO108T 3 2,233 [744]
1 Fernando Alonso Mercedes FO108T 3 2,220 [740]
10 Robert Kubica BMW P86/7 3 2,219 [740]
4 Heikki Kovalainen Renault RS27 3 2,171 [724]
16 Nico Rosberg Toyota RVX-07 3 2,078 [723]
11 Ralf Schumacher Toyota RVX-07 3 2,166 [722]
8 Rubens Barrichello Honda RA807E 3 2,160 720 NENGP
22 Takuma Sato Honda RA807E 3 2,090 697 NENGP
23 Anthony Davidson Honda RA807E 3 2,090 697 NENGP
7 Jenson Button Honda RA807E 3 1,993 664 NENGP
6 Kimi Räikkönen Ferrari 056 3 1,934 [645]
14 David Coulthard Renault RS27 3 1,767 589 NENGP
15 Mark Webber Renault RS27 3 1,752 [584] FCNGP
17 Alex Wurz Toyota RVX-07 3 1,726 [575]
20 Adrian Sutil Ferrari 056 3 1,676 [559] FCNGP
18 Vitantonio Liuzzi Ferrari 056 3 1,398 [466] FCNGP
19 Scott Speed Ferrari 056 3 1,201 [400]
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
5 Felipe Massa Ferrari 056 4 2,191 [548]
21 Christijan Albers Ferrari 056 4 1,708 [427]
------------------------------------------------------------------
68 43,712 [644]
Team Engine E# Km. Avg.
==================================================
BMW Sauber BMW P86/7 6 4,536 [756]
Renault Renault RS27 6 4,536 [756]
McLaren Mercedes FO108T 6 4,453 [742]
Toyota Toyota RVX-07 6 4,423 [737]
Super Aguri Honda RA807E 6 4,180 697
Honda Honda RA807E 6 4,153 692
Williams Toyota RVX-07 6 3,804 [649]
Red Bull Renault RS27 6 3,519 [587]
Toro Rosso Ferrari 056 6 2,599 [433]
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Ferrari Ferrari 056 7 4,125 [589]
Spyker Ferrari 056 7 3,384 [483]
--------------------------------------------------
68 43,712 [644]
Engine E# Km. Avg. Team(s)
============================================================
BMW P86/7 6 4,536 [756] BMW Sauber
Mercedes FO108T 6 4,453 [742] McLaren
Honda RA807E 12 8,333 694 Honda, Super Aguri
Toyota RVX-07 12 8,227 [693] Toyota, Williams
Renault RS27 12 8,055 [671] Renault, Red Bull
Ferrari 056 20 10,108 [505] Ferrari, Toro Rosso, Spyker
------------------------------------------------------------
68 43,712 [644]
Enforced Engine Changes (Incurring 10-place penalty)
====================================================
GP Engine C# Team Driver When
====================================================================
01 AUS Ferrari 056 5 Ferrari F Massa After Qual
01 AUS Ferrari 056 21 Spyker C Albers Race day
02 MAS Honda RA807E 8 Honda R Barrichello Race day
Number of enforced changes
==========================
Ferrari 2
Honda 1
BMW 0
Mercedes 0
Renault 0
Toyota 0
--------------
3
Free Engine Changes (No penalty)
================================
GP Engine C# Team Driver When
====================================================================
02 MAS Renault RS27 14 Red Bull D Coulthard Pre-event
04 ESP Honda RA807E 9 Honda J Button Pre-event
04 ESP Honda RA807E 22 S Aguri T Sato Pre-event
04 ESP Honda RA897E 23 S Aguri A Davidson Pre-event
Number of free changes
======================
Honda 3
Renault 1
BMW 0
Ferrari 0
Mercedes 0
Toyota 0
--------------
4
--
Brian W Lawrence
Wantage,
Oxfordshire, UK
Brian_W_Lawrence msn.com
From: "Brian Lawrence" <Brian_W_Lawrence msn.com>
Subject: Top Qualifying Speed Comparison - Monte Carlo
These comparisons only use the top speeds recorded through the regular speed
trap during the Saturday Qualifying sessions. This means that, at most events,
there are comparisons that are fairly meaningless because of some problem that
affected one or more drivers during one particular session.
The first table compares the 2006 team/driver combination with the equivalent 2007
team/driver - the same
driver if possible, otherwise the 2006 driver is
compared to his 2007 replacement. This is intended as a team comparison, but
the first table is also of interest - but should be read with care.
Monaco GP - 2006-07
2006 2007
Team-Engine Driver km/h Team-Engine Driver km/h Diff. %Dif.
====================================================================================
McLaren-Mercedes Montoya 281.1 McLaren-Mercedes Hamilton 288.4 7.3 2.6
BMW Sauber-BMW Villeneuve 281.3 BMW Sauber-BMW Kubica 287.0 5.7 2.0
BMW Sauber-BMW Heidfeld 280.7 BMW Sauber-BMW Heidfeld 286.0 5.3 1.9
McLaren-Mercedes Räikkönen 284.8 McLaren-Mercedes Alonso 289.2 4.4 1.5
T Rosso-Cosworth Liuzzi 281.2 T Rosso-Ferrari Liuzzi 285.1 3.9 1.4
Williams-Cosworth Rosberg 281.8 Williams-Toyota Rosberg 285.4 3.6 1.3
Honda Barrichello 277.5 Honda Barrichello 280.7 3.2 1.2
T Rosso-Cosworth Speed 280.3 T Rosso-Ferrari Speed 283.3 3.0 1.1
Ferrari Massa 283.1 Ferrari Massa 285.4 2.3 0.8
Renault Alonso 284.8 Renault Kovalainen 286.7 1.9 0.7
Toyota Trulli 281.6 Toyota Trulli 283.4 1.8 0.6
Midland-Toyota Monteiro 277.0 Spyker-Ferrari Sutil 278.5 1.5 0.5
Honda Button 278.2 Honda Button 279.7 1.5 0.5
Red Bull-Ferrari Coulthard 280.3 Red Bull-Renault Coulthard 281.8 1.5 0.5
S Aguri-Honda Sato 279.1 S Aguri-Honda Sato 280.2 1.1 0.4
Red Bull-Ferrari Klien 280.8 Red Bull-Renault Webber 281.9 1.1 0.4
Williams-Cosworth Webber 283.0 Williams-Toyota Wurz 283.9 0.9 0.3
Renault Fisichella 285.2 Renault Fisichella 286.1 0.9 0.3
Toyota R Schumacher 281.9 Toyota Schumacher 282.5 0.6 0.2
S Aguri-Honda Montagny 281.3 S Aguri-Honda Davidson 279.8 -1.5 -0.5
Midland-Toyota Albers 276.5 Spyker-Ferrari Albers 274.4 -2.1 -0.8
Ferrari M Schumacher 288.1 Ferrari Räikkönen 285.6 -2.5 -0.9
The second table compares the best speed achieved by each team (IE both drivers), and
as such is a better measure of the year-on-year change.
2006 2007
Team-Engine km/h Team-Engine km/h Diff. %Dif.
=============================================================
BMW Sauber-BMW 281.3 BMW Sauber-BMW 287.0 +5.7 +2.0
McLaren-Mercedes 284.8 McLaren-Mercedes 289.2 +4.4 +1.5
T Rosso-Cosworth 281.2 T Rosso-Ferrari 285.1 +3.9 +1.4
Honda 278.2 Honda 280.7 +2.5 +0.9
Williams-Cosworth 283.0 Williams-Toyota 285.4 +2.4 +0.8
Renault 285.2 Renault 286.7 +1.5 +0.5
Toyota 281.9 Toyota 283.4 +1.5 +0.5
Midland-Toyota 277.0 Spyker-Ferrari 278.5 +1.5 +0.5
Red Bull-Ferrari 280.8 Red Bull-Renault 281.9 +1.1 +0.4
S Aguri-Honda 281.3 S Aguri-Honda 280.2 -1.1 -0.4
Ferrari 288.1 Ferrari 285.6 -2.5 -0.9
All speed data from www.formula1.com
--
Brian W Lawrence
Wantage,
Oxfordshire, UK
Brian_W_Lawrence msn.com
From: "Brian Lawrence" <Brian_W_Lawrence msn.com>
Subject: Driver Rankings - after Monte Carlo
GPs - number of GPs counted for each driver (from the last 100)
PP - number of Pole Positions (in the last 100)
W - number of wins (in the last 100)
FL - number of Fastest Laps (in the last 100)
Points - these are my points, allocated for many & various things, not
just wins, poles, f.laps, etc.
[Change] - the change in points as a result of the most recent race
Numbers in brackets [] in second column indicate table positions
before adding the most recent GP.
First race (GP #1) - British GP, 15 July 2001
Last race (GP #100) - Monaco GP, 27 May 2007
** - current drivers
Driver GPs PP W FL Points [Change]
===============================================================
1 Michael Schumacher 95 29 41 33 6102.99 [-143.41]
2 Fernando Alonso 81 16 17 9 5529.03 [+266.50] **
3 Kimi Räikkönen 98 12 10 20 4310.65 [-44.44] **
4 [5] Felipe Massa 75 6 4 4 2830.95 [+24.36] **
5 [4] Rubens Barrichello 98 10 8 12 2777.52 [-46.94] **
6 Juan Pablo Montoya 81 13 7 11 2358.29 [-61.58]
7 Giancarlo Fisichella 98 2 3 1 2242.34 [+12.08] **
8 Jenson Button 95 3 1 - 2080.25 [-17.10] **
9 Ralf Schumacher 91 4 4 4 1763.65 [-22.67] **
10 Jarno Trulli 98 2 1 - 1633.43 [-10.46] **
11 David Coulthard 99 - 2 1 1419.80 [-12.65] **
12 Nick Heidfeld 94 1 - - 1349.17 [+12.94] **
13 Mark Webber 91 - - - 1092.53 [-14.68] **
14 Takuma Sato 71 - - - 896.19 [+6.32] **
15 Jacques Villeneuve 71 - - - 716.06 [-16.17]
16 Christian Klien 46 - - - 628.27 [-9.71]
17 [18] Christijan Albers 41 - - - 596.07 [+13.60] **
18 [17] Tiago Monteiro 36 - - - 592.65 [-7.90]
19 [21] Lewis Hamilton 5 - - 1 481.38 [+109.59] **
20 [19] Vitantonio Liuzzi 27 - - - 424.75 [-2.08] **
21 [20] Nico Rosberg 23 - - 1 394.55 [+18.00] **
22 Scott Speed 23 - - - 378.16 [+18.16] **
23 Pedro de la Rosa 33 - - 1 339.18 [-7.63]
24 Olivier Panis 56 - - - 319.96 [-10.96]
25 Robert Kubica 10 - - - 318.46 [+41.16] **
26 Narain Karthikeyan 19 - - - 263.67 [-3.86]
27 Cristiano da Matta 27 - - - 224.54 [-6.09]
28 Robert Doornbos 11 - - - 184.14 [-2.30]
29 Antonio Pizzonia 20 - - - 181.99 [-3.83]
30 Zsolt Baumgartner 20 - - - 176.78 [-3.85]
31 [32] Gianmaria Bruni 18 - - - 140.65 [-2.91]
32 [31] H-Harald Frentzen 32 - - - 138.35 [-6.88]
33 [37] Alexander Wurz 6 - - - 132.01 [+31.90] **
34 Heikki Kovalainen 5 - - - 127.10 [+20.97] **
35 [38] Anthony Davidson 8 - - - 115.50 [+20.89] **
36 [33] Patrick Friesacher 11 - - - 112.35 [-1.74]
37 [35] Giorgio Pantano 14 - - - 98.79 [-2.13]
38 [36] Jos Verstappen 23 - - - 96.31 [-4.33]
39 Sakon Yamamoto 7 - - - 86.64 [-0.93]
40 Justin Wilson 16 - - - 81.28 [-2.45]
41 [44] Adrian Sutil 5 - - - 78.57 [+11.71] **
42 Franck Montagny 7 - - - 76.45 [-0.89]
43 [41] Ralph Firman 14 - - - 75.72 [-2.37]
44 [43] Eddie Irvine 23 - - - 62.83 [-4.67]
45 Mika Salo 17 - - - 58.21 [-3.70]
46 Timo Glock 4 - - - 55.95 [-1.04]
47 Ricardo Zonta 6 - - - 51.17 [-0.97]
48 Yuji Ide 4 - - - 45.19 [-0.57]
49 Nicholas Kiesa 5 - - - 43.02 [-1.13]
50 Marc Gené 3 - - - 40.86 [-0.92]
51 Alan McNish 16 - - - 38.25 [-2.45]
52 Alex Yoong 14 - - - 30.45 [-2.34]
53 Enrique Bernoldi 17 - - - 22.21 [-2.62]
54 Mika Häkkinen 7 - 2 2 18.77 [-5.48]
55 Jean Alesi 7 - - - 6.73 [-2.07]
56 Tomas Enge 3 - - - 3.56 [-0.60]
57 Tarso Marques 3 - - - 1.44 [-0.68]
58 Luciano Burti 3 - - - 0.37 [-0.42]
The last 156 weeks (three years)
================================
First race (GP #1) - European GP, 30 May 2004
Last race (GP #54) - Monaco GP, 27 May 2007
Driver GPs PP W FL Points [Change]
================================================================
1 Fernando Alonso 53 14 16 8 5118.44 [+275.25] **
2 Michael Schumacher 49 9 16 15 4144.46 [-77.91]
3 Kimi Räikkönen 53 10 9 16 3739.28 [-25.93] **
4 Felipe Massa 53 6 4 4 2712.15 [+9.86] **
5 Giancarlo Fisichella 53 2 2 1 2001.56 [+21.87] **
6 Rubens Barrichello 54 4 2 4 1818.09 [-32.65] **
7 Jenson Button 50 2 1 - 1671.44 [-49.64] **
8 Juan Pablo Montoya 35 2 4 2 1500.59 [-44.15]
9 Jarno Trulli 52 1 - - 1171.94 [-110.97] **
10 [11] Ralf Schumacher 46 1 - 1 1142.79 [-2.27] **
11 [10] Nick Heidfeld 48 1 - - 1106.03 [+9.50] **
12 David Coulthard 53 - - - 990.72 [+7.03] **
13 Mark Webber 53 - - - 863.59 [-8.39] **
14 Takuma Sato 47 - - - 757.47 [+10.19] **
15 [16] Christijan Albers 41 - - - 596.07 [+13.60] **
16 [18] Tiago Monteiro 36 - - - 592.65 [-7.90]
17 [15] Christian Klien 40 - - - 581.44 [-9.61]
18 [17] Jacques Villeneuve 33 - - - 566.97 [-7.84]
19 [21] Lewis Hamilton 5 - - 1 481.38 [+109.59] **
20 [19] Vitantonio Liuzzi 27 - - - 424.75 [-2.08] **
21 [20] Nico Rosberg 23 - - 1 394.55 [+18.00] **
22 Scott Speed 23 - - - 378.16 [+18.16] **
23 [24] Robert Kubica 10 - - - 318.46 [+41.16] **
27 [33] Alexander Wurz 6 - - - 132.01 [+31.90] **
29 [32] Heikki Kovalainen 5 - - - 127.10 [+20.97] **
33 [34] Anthony Davidson 6 - - - 110.83 [+21.11] **
36 [37] Adrian Sutil 5 - - - 78.57 [+11.71] **
43 drivers have appeared in F1 in the last 156 weeks.
The last 104 weeks (two years)
==============================
First race (GP #1) - European GP, 29 May 2005
Last race (GP #36) - Monaco GP, 27 May 2007
Driver GPs PP W FL Points [Change]
================================================================
1 Fernando Alonso 35 11 13 7 4218.48 [+247.57] **
2 Kimi Räikkönen 35 6 6 13 2836.38 [-189.65] **
3 Michael Schumacher 31 5 8 8 2799.95 [-71.88]
4 Felipe Massa 35 6 4 4 2472.28 [+19.89] **
5 Giancarlo Fisichella 35 1 1 - 1573.18 [+16.99] **
6 Jenson Button 35 2 1 - 1310.99 [+6.25] **
7 Juan Pablo Montoya 21 2 3 1 1066.23 [-41.99]
8 Rubens Barrichello 36 - - - 931.41 [-6.56] **
9 Ralf Schumacher 35 1 - 1 902.61 [-13.18] **
10 Nick Heidfeld 30 1 - - 836.71 [-22.64] **
11 Jarno Trulli 35 - - - 743.84 [-0.73] **
12 David Coulthard 35 - - - 692.29 [+9.51] **
13 Mark Webber 35 - - - 582.64 [-39.25] **
14 Christijan Albers 35 - - - 541.46 [+1.04] **
15 [16] Takuma Sato 33 - - - 528.43 [+15.86] **
16 [15] Tiago Monteiro 30 - - - 508.08 [-20.19]
17 [21] Lewis Hamilton 5 - - 1 481.38 [+109.59] **
18 [17] Jacques Villeneuve 24 - - - 438.47 [-20.00]
19 [18] Christian Klien 26 - - - 404.63 [-5.11]
20 [19] Vitantonio Liuzzi 24 - - - 395.33 [-10.03] **
21 [20] Nico Rosberg 23 - - 1 394.55 [+18.00] **
22 Scott Speed 23 - - - 378.16 [+18.16] **
23 Robert Kubica 10 - - - 318.46 [+41.16] **
27 Heikki Kovalainen 5 - - - 127.10 [+20.97] **
28 Anthony Davidson 5 - - - 108.91 [+21.15] **
29 [34] Alexander Wurz 5 - - - 94.39 [+32.51] **
31 [32] Adrian Sutil 5 - - - 78.57 [+11.71] **
35 drivers have appeared in the last 104 weeks.
The last 52 weeks (one year)
============================
First race (GP #1) - Monaco GP, 28 May 2006
Last race (GP #17) - Monaco GP, 27 May 2007
Driver GPs PP W FL Points [Change]
===============================================================
1 Fernando Alonso 17 5 6 4 2258.34 [+105.65] **
2 Felipe Massa 17 6 4 3 2022.23 [-25.09] **
3 Michael Schumacher 12 2 5 6 1584.42 [-96.07]
4 Kimi Räikkönen 17 4 1 3 1350.66 [-24.68] **
5 Giancarlo Fisichella 17 - - - 727.25 [-32.46] **
6 Jenson Button 17 - 1 - 564.58 [-17.33] **
7 Nick Heidfeld 17 - - - 503.14 [+9.03] **
8 [11] Lewis Hamilton 5 - - 1 481.38 [+109.59] **
9 [8] Rubens Barrichello 17 - - - 425.54 [-11.17] **
10 [9] Jarno Trulli 17 - - - 401.71 [-2.20] **
11 [10] David Coulthard 17 - - - 395.89 [-2.17] **
12 Ralf Schumacher 17 - - - 368.80 [+9.63] **
13 [14] Robert Kubica 10 - - - 318.46 [+41.16] **
14 [13] Vitantonio Liuzzi 17 - - - 290.62 [-19.91] **
15 [16] Scott Speed 17 - - - 277.74 [+7.51] **
16 [17] Takuma Sato 16 - - - 269.93 [-0.09] **
17 [15] Nico Rosberg 17 - - - 272.95 [-0.55] **
18 [20] Christijan Albers 16 - - - 257.82 [+6.25] **
19 Pedro de la Rosa 8 - - - 249.98 [-2.73]
20 [18] Mark Webber 17 - - - 242.04 [-16.83] **
23 [25] Heikki Kovalainen 5 - - - 127.10 [+20.97] **
24 [26] Anthony Davidson 5 - - - 108.91 [+21.15] **
26 [31] Alexander Wurz 5 - - - 94.39 [+32.51] **
29 [30] Adrian Sutil 5 - - - 78.57 [+11.71] **
31 drivers have appeared in the last 52 weeks.
--
Brian W Lawrence
Wantage,
Oxfordshire, UK
Brian_W_Lawrence msn.com
From: Robert Niestroj <ODPOWIADAJACUSUNTOrniestroj go2.pl.invalid>
Subject: Re: Kubica i Ferrari
It was the 2007-05-29 23:36, when rainmaker wrote :
> Ktoś, kto ogląda RTL i rozumie niemiecki, wie o czym mówię.
> Jest bardzo duży nacisk, żeby Heidfeld był lepszy.
Tak jest faktycznie w RTLu, ale Danner i Wasser są debialmi (Wasser
oczywiście większy). Nie wiem czy w zespole BMW jest inaczej, choć póki
co wierzę w to. Nie sądzę, żeby profesjonalny zespół kierował się aż tak
bardzo narodowością zawodnika.
> Uważam, że jeżeli Kimi i Robert będą jeździł dalej jak dotychczas do
> końca sezonu, to Robert będzie kandydatem nr 1 do Ferrari
Skrzynkę Heinekena, że nie? :-)
--
[ : Robert Niestroj ::::::: member of rally.pl te m OPOLE :::::::::::: ]
[ : [JID: rniestroj jabberpl.org] : [GG: 1734202] : [ICQ: 162506105] : ]
[ : ::::: [ http://firefox.pl ] :::::: [ http://rallyonline.pl ] ::::: ]
[ : "W porównaniu z nami Formuła 1 to przedszkole", Colin McRae 2001 : ]
From: Mikolaj Machowski <mikmach wp.pl>
Subject: Re: Kubica i Ferrari
rainmaker napisał:
>
> Uważam, że jeżeli Kimi i Robert będą jeździł dalej jak dotychczas do końca
> sezonu, to Robert będzie kandydatem nr 1 do Ferrari, czego mu życzę J
>
Wątpię. Nawet jeśli Raikkonen odejdzie (w co mocno wątpię) to znajdą
jakiegoś młodszego by był tłem dla Massy.
m.
--
In the beginning was The Word.
And The Word was Content-Type: text/plain
From: "Grzegorz Chyla" <no_czajla_spam nospam.poczta.onet.pl>
Subject: Re: Kubica i Ferrari
Użytkownik "rainmaker" <rainmaker zxcvbn.com> napisał w wiadomości
news:f3i6d8$8p3$1 news.onet.pl...
> ( kto jeszcze miał na 11 pierwszych wyścigów 11 pozycji w 10 ) ,
Hamilton? No ale to się dopiero okaże... ;-)
> sezonu, to Robert będzie kandydatem nr 1 do Ferrari, czego mu życzę J
tym bardziej że AFAIK zna włoski i od czasów kartingu jest z tym krajem
blisko...
Tyle że wcale nie wykluczone, że w perspektywie wieloletniej BMW może też
wiele osiągnąć...
Grzegorz
From: "rainmaker" <rainmaker zxcvbn.com>
Subject: Re: Kubica i Ferrari
Użytkownik "Grzegorz Chyla" <no_czajla_spam nospam.poczta.onet.pl> napisał w
wiadomości news:f3kmk2$a8m$1 news.onet.pl...
> Tyle że wcale nie wykluczone, że w perspektywie wieloletniej BMW może też
> wiele osiągnąć...
Tyle że dla sukcesu w F1 potrzebny jest geniusz pokroju Nevey lub np zestaw
Schumacher& Brown
BMW moze miec najlepsze silniki i najdrozsze tunele aero podobnie jak Toyota
budzet, ale bez tego "jednego czegos" zaden nie ma szans
From: "rainmaker" <rainmaker zxcvbn.com>
Subject: Re: Kubica i Ferrari
Użytkownik "Robert Niestroj" <ODPOWIADAJACUSUNTOrniestroj go2.pl.invalid>
napisał w wiadomości news:f3kba2.60.1 rallyonline.pl...
> Tak jest faktycznie w RTLu, ale Danner i Wasser są debialmi (Wasser
> oczywiście większy). Nie wiem czy w zespole BMW jest inaczej, choć póki
> co wierzę w to. Nie sądzę, żeby profesjonalny zespół kierował się aż tak
> bardzo narodowością zawodnika.
http://forum.motorsport-total.com/ubb/ultimatebb.php/ubb/get_topic/f/1/t/013940.html
From: Przemyslaw Kempinski <kempa007 poczta.fm>
Subject: Re: Kubica i Ferrari
Dnia Tue, 29 May 2007 23:36:42 +0200, "rainmaker"
<rainmaker zxcvbn.com> napisał(a):
>Czysto subiektywne przemyślenia :)
>
>Na świecie są tylko 2 nacje znające się na samochodach sportowych i nie są
>to niemcy ani japończycy. Postęp BMW robi wrażenie, i nawet uważam że są w
>stanie konkurować z czołówką ale nie ma w nim miejsca na dłuższą metę dla
>Roberta. Powód jest tak samo prosty jak oczywisty. On nie jest Niemcem !
<cut>
Ja jakos w to uwierzyc nie potrafie. Jak firma, zespol, czy
organizacja poakuje w cos 300 -500 mln dollarow rocznie to nie ma
tutaj miejsca na takie gierki. Aczkolwiek po poczatku sezonu mozna
miec takie wrazenie. Tylko BMW jest jeszcze mlodym zespolem, ktory
popelnia bledy. Bild swego czasu wspominal cos o dlugoterminowym
kontrakcie z Robertem zdaje sie do 2010... jak bedzie zobczymy.
>Więc dla Roberta w grę wchodzi MacLaren albo Ferrari. Mac na razie odpada,
>ale ciekawa sytuacja jest z Ferrari. Zakładam że Kimi raczej się nie
>sprawdzi, więc pytanie kto ?
<cut>
Hamilton :-)
--
Przemyslaw Kempinski
http://www.formula1.pl
Formuła 1 - Dziel Pasję
From: Piotr Zdziechowiak <mortar gazeta.pl>
Subject: Re: [F1] Monaco
Marcin Narzynski pisze:
> Jeśli kierowca jadący o klasę szybciej (Kubica - o sekundę szybszy na
> okrążeniu) nie jest w stanie przez pół wyścigu wyprzedzić o klasę
> gorszego (Barichello), to wniosek jest tylko jeden: TEN TOR NIE NADAJE
> SIĘ DO WYŚCIGÓW F1.
Monte Carlo is a joke, It's not even a race, it's just a TV
show."
Luca Cordero di Montezemolo
From: "Horner" <horner poczta.fm>
Subject: Darmowe wjazdówki - Supermoto i Superquad
zainteresowanych wjazdem na zawody Supermoto
i Superquad w najbliższy weekend na Torze Poznań
zapraszam na stronę
http://poznan4u.pl/imprezy/index.php?akcja=impreza&impreza=2192
--
Pozdrawiam. Horner
http://foto.poznan4u.com.pl - fotograf Poznań
http://poznan4u.pl - portal Poznań
From: "ZZ" <someone indigo.ie>
Subject: Re: Kubica i Ferrari
>>Więc dla Roberta w grę wchodzi MacLaren albo Ferrari. Mac na razie odpada,
>>ale ciekawa sytuacja jest z Ferrari. Zakładam że Kimi raczej się nie
>>sprawdzi, więc pytanie kto ?
> <cut>
> Hamilton :-)
jak HAmilton ucieknie z Mac to moze Kubek na jego miejsce ?
Zz
From: koszni gmail.com
Subject: Marsylianka na silniku F1 - ING Renault Roadshow w Warszawie
Melodia Marsylianki odegrana za pomoca silnika bolidu F1:
http://www.youtube.com/watch?v=a378bZhe-PY Marsylianka na silniku F1
Jestem autorem tego filmiku,
Kosiarz.
From: "www.ststyp.pl" <rafalgron1 poczta.onet.pl>
Subject: =?ISO-8859-2?Q?Zapomnia=B3es_o_Nas=3F?=
Zapomniałeś o nas ???
Serdecznie zapraszamy na forum www.ststyp.pl
Każdego dnia pragniemy zaprosić Cię do odwiedzenia
www.ststyp.pl lub www.etypujemy.com.pl obstawiać możesz i Ty a co na forum :
+ Konkurs - do wygrania pieniadze za podawanie typow. 0 wkladu własnego.
+ Doswiadczona kadra - każdy z dyrekcji forum gra juz ponad 7 lat życia
i mamy spore doświadczenie w grze. Gramy aby wygrać i trafienia siegaja
75% wszystkich typów i wygrane nie sa małymi kwotami.
+ Przejrzystość forum i zawsze nowe i świeże typy dla wszystkich
użytkowników.
+ Otwarte dyskusje na temat każdego sportu.
+ Promocje dla użytkowników
+ Stały i nieprzerwany dostep do forum i informacji stąd gdzie inni
nawet nie maja pojecia.
+ Brak jakichkolwiek opłat ukrytych kruczków poprostu wygrywasz =
dostajesz to co miałes wygrać.
+ Konkretność i pomoc w każdej sytuacji to nasze cechy.
Serdecznie zapraszamy Administracja STSTYP!!!
--
www.ststyp.pl
From: CVC <apvv wp.pl>
Subject: sdf
safd
From: Robert Niestroj <ODPOWIADAJACUSUNTOrniestroj go2.pl.invalid>
Subject: [F1] Kto wygra?
Da radę Hamilton? Ile z wyścigu wyciągnie Nick? :-)
--
Robert Niestroj
From: "mb" <mb onet.pl>
Subject: Re: [F1] Kto wygra?
Użytkownik "Robert Niestroj" <ODPOWIADAJACUSUNTOrniestroj go2.pl.invalid>
napisał w wiadomości news:f4h0kl$gq0$1 nemesis.news.tpi.pl...
> Da radę Hamilton? Ile z wyścigu wyciągnie Nick? :-)
Nie da
Nie wiem
From: cgl <kryglow poczta.onet.pl>
Subject: Re: [F1] Kto wygra?
Robert Niestroj pisze:
> Da radę Hamilton? Ile z wyścigu wyciągnie Nick? :-)
>
Moim zdaniem da :) Robert bedzie 3, bo kilku zaliczy sciane mistrzow :)
From: "mb" <mb onet.pl>
Subject: Re: Kubica ok
Użytkownik "mb" <mb onet.pl> napisał w wiadomości
news:f4he6i$6t2$1 atlantis.news.tpi.pl...
> Mam nadzieje ze sie Kubica wykaraska jakims cudem
>
wg BBC zyje, lekkie obrazenia
From: "yagger" <qrrqrr zwerqwerqwer.com>
Subject: Re: Nie wyglada to dobrze :-(
Użytkownik "mb" <mb onet.pl> napisał w wiadomości
news:f4he6i$6t2$1 atlantis.news.tpi.pl...
> Mam nadzieje ze sie Kubica wykaraska jakims cudem
Iranczyk ( pierwszy sezon w F1 ) jego szefem odpowiedzialny za ustawienie
bolidu :(
I wygladalo na to ze ten debyl Trulli go wypchal z toru