From: "LoboV" <lukasz.m lpa.poczta.itl.pl>
Subject: Re: Egzaminy dla kandydatów na kurs Kontrolera Ruchu Lotniczego - II etap
Użytkownik "Protz" <nie mam.pl> napisał:
> Po lekturze tego watku wciaz jestes pewien, ze tego chcesz? ;)
>
> Bilet na tramwaj wiozacy na rozmowe kwalifikacyjna: 4 zlote
> Oplata za egzamin LKE na kontrolera: 2800
> Szacunek pilota okazany na pl.rec.lotnictwo: bezcenne.
No, jeszcze trzeba wskoczyć w autobus linii 124, kolejne 4zl ;-) Plus
butelka nerwosolu chyba coś z 7 :D
Widząc dzisiejszych kandydatów wystających pod drzwiami i czekających na
rozmowę pożałowali na ten ostatni ;-)
A tak na poważnie - jest o co walczyć, nie słuchaj kolegi :-)
Pozdrawiam
LoboV
From: Jarod <nospam spam.no>
Subject: Re: Egzaminy dla =?ISO-8859-2?Q?kandydat=F3w_na_kurs_Kontr?=
LoboV napisał(a):
> No, jeszcze trzeba wskoczyć w autobus linii 124, kolejne 4zl ;-) Plus
> butelka nerwosolu chyba coś z 7 :D
Hmm, chciałem podjechać autem. Jest gdzie zaparkować? :D
> Widząc dzisiejszych kandydatów wystających pod drzwiami i czekających na
> rozmowę pożałowali na ten ostatni ;-)
To ile takich terminów jest? Ile osób na jednym?
> A tak na poważnie - jest o co walczyć, nie słuchaj kolegi :-)
Już dawno zdążyłem się przyzwyczaić do internetowych frustratów pokroju
skur-byka ;)
--
Jarod
From: Samotnik <samotnik WYTNIJ.samotnik.art.pl>
Subject: Re: Egzaminy dla =?iso-8859-2?Q?kandydat=F3w?= na kurs Kontrolera
Dnia 26.07.2007 Jarod <nospam spam.no> napisał/a:
>> No, jeszcze trzeba wskoczyć w autobus linii 124, kolejne 4zl ;-) Plus
>> butelka nerwosolu chyba coś z 7 :D
>
> Hmm, chciałem podjechać autem. Jest gdzie zaparkować? :D
Jest, ale najpierw musisz się przebić przez bramę. Ja czekałem godzinę na
przepustkę ;) Zostawić pod bramą nie możesz, bo uznają za zagrożenie i
zdetonują :)
--
Samotnik
From: "Protz" <nie mam.pl>
Subject: =?iso-8859-2?Q?Re:_Egzaminy_dla_kandydat=F3w_na_kurs_Kontrolera_____Ruchu?=
Użytkownik "LoboV" <lukasz.m lpa.poczta.itl.pl> napisał
> Widząc dzisiejszych kandydatów wystających pod drzwiami i czekających na
> rozmowę pożałowali na ten ostatni ;-)
To dobrze, widac, ze im zależy.
Protz
From: Yacol <jacek ac.pl>
Subject: Re: [problem] szkolenie na ME z niewaznym SEP(L)
Witam.
Karol Zieliński napisał(a):
> Witam
>
> Mam pytanie odnosnie szkolenia na ME, czy do tego szkolenia wystarczy wazna
> licencja z odpowiednim nalotem, czy musze miec wazne uprawnienie na SE
>
> pozdrawiam
> Karol Zielinski
>
Według mnie NIE.
żródło:
Dziennik Ustaw z 2003 r. Nr 165 poz. 1603
....
5. Z zastrzeżeniem ust. 6, członek personelu lotniczego może korzystać z
licencji tylko w okresie jej ważności oraz w okresie ważności:
1) odpowiedniego orzeczenia lotniczo-lekarskiego, jeżeli jest ono
wymagane, chyba że w licencji wpisane jest co najmniej jedno z uprawnień
specjalnych instruktora, wymienionych w załączniku nr 1 do rozporządzenia;
2) co najmniej jednego uprawnienia lotniczego, z tym że:
a) w przypadku pilota samolotowego, śmigłowcowego, wiatrakowcowego,
sterowcowego, pilota balonu wolnego, nawigatora, mechanika pokładowego,
radiooperatora pokładowego - uprawnienia lotniczego odnoszącego się
odpowiednio do klasy albo typu statku powietrznego,
b) w przypadku pilota samolotowego i śmigłowcowego oraz dla licencji
nawigatora i mechanika pokładowego - uprawnienia specjalnego
instruktora, wymienionego w załączniku nr 1 do rozporządzenia,
....
Pozdrawiam
Yacol
Kosmetyki - mleczka, szampony, środki przeciw cellulitowi
From: "JAMES" <james wp.pl>
Subject: Re: trąba i significant
Podsumowując wszystko, należy uznać Panowie, że tam gdzie zaczyna się
METEOROLOGIA tam kończy się nauka.!!!
Nie da się jeszcze wszystkiego przewidzieć. Aby powstała trąba powietrzna
musi zaistnieć kilkanaście warunków atmosferycznych, często skrajnych.
From: "Piotr Kowalski" <kowal plusnet.pl>
Subject: Re: Stacja Statoil
Pilot ma przeje......................cały ULC o tym mówi.......
Do ULCu dzwoniła policja, znają znaki, pilota i wiedzą nawet ile paliwa
zatankował.
Użytkownik "Jaroslaw Manek" <info aero-foto.pl> napisał w wiadomości
news:f87c24$a58$1 nemesis.news.tpi.pl...
>
> Użytkownik "mirekm" <mirekmm gazeta.pl> napisał w wiadomości
> news:f85psa$9rm$1 atlantis.news.tpi.pl...
>
>> Czy jak już złoże
>> helikopter z tego zestawu za 75k EUR, to też tak będę mógł tankować na
>> stacjach benzynowych?
>
> Prawdopodobnie będziesz musiał. W Polsce jest tylko 13 lotnisk gdzie można
> kupić paliwo 100LL.
>
> --
> Pozdrawiam
> Jarosław Manek
> ------------------
> www.aero-foto.pl
>
>
From: "Piotr Kowalski" <kowal plusnet.pl>
Subject: Re: Blekitny 24
Robinson R44 Newscopter.
> najnowszy Przekroj podaje, ze ITI kupilo Robinsona R44 do obslugi glownie
> kanaly TVN24.
> Czy wie ktos moze gdzie tenze bazuje?
From: "saturn5 " <saturn5.SKASUJ gazeta.pl>
Subject: =?ISO-8859-2?Q?Re:_Mam_39_lat_i_chc=EA_by=E6_pilotem_czy_mam_szanse?=
> Do USA raczej nie
> wyjadę, wiec jestem skazany na rodzimą naukę.
Nie jestes 'skazany' na nic takiego. Jest duzo swietnych osrodkow
szkoleniowych w roznych miejscach Europy.
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
From: "modelfun" <modelfun op.pl>
Subject: Re: Stacja Statoil
Co mu teraz grozi ??
i dlaczego ma przerąbane?
pozdr
Marek
Użytkownik "Piotr Kowalski" <kowal plusnet.pl> napisał w wiadomości
news:f8b7b1$9j$1 achot.icm.edu.pl...
> Pilot ma przeje......................cały ULC o tym mówi.......
> Do ULCu dzwoniła policja, znają znaki, pilota i wiedzą nawet ile paliwa
> zatankował.
>
>
>
>
>
> Użytkownik "Jaroslaw Manek" <info aero-foto.pl> napisał w wiadomości
> news:f87c24$a58$1 nemesis.news.tpi.pl...
>>
>> Użytkownik "mirekm" <mirekmm gazeta.pl> napisał w wiadomości
>> news:f85psa$9rm$1 atlantis.news.tpi.pl...
>>
>>> Czy jak już złoże
>>> helikopter z tego zestawu za 75k EUR, to też tak będę mógł tankować na
>>> stacjach benzynowych?
>>
>> Prawdopodobnie będziesz musiał. W Polsce jest tylko 13 lotnisk gdzie
>> można
>> kupić paliwo 100LL.
>>
>> --
>> Pozdrawiam
>> Jarosław Manek
>> ------------------
>> www.aero-foto.pl
>>
>>
>
>
From: "lotto" <l.lotto wytnijop.pl>
Subject: Re: trąba i significant
Zupełnie nie tak ale jest to dość typowy pogląd .......
Lotto
Użytkownik "JAMES" <james wp.pl> napisał w wiadomości
news:f8b0t5$jff$1 achot.icm.edu.pl...
> Podsumowując wszystko, należy uznać Panowie, że tam gdzie zaczyna się
> METEOROLOGIA tam kończy się nauka.!!!
> Nie da się jeszcze wszystkiego przewidzieć. Aby powstała trąba powietrzna
> musi zaistnieć kilkanaście warunków atmosferycznych, często skrajnych.
>
>
From: "Sqeeb" <sqeeb no.mail>
Subject: =?iso-8859-2?Q?WSOSP_D=EAblin?=
Witam.
Nie do końca może trafiłem z miejscem, ale myśle że tu predzej się ktos
znajdzie niż na jakimś zapyziałym forum.
Ma ktoś pojęcie jakie są kryterie na 'stanowcze NIE' podczas przyjęcia do
tej uczelni(np. zrśnięta kończyna po złamaniu - Panu dziękujemy)? No i jakby
udało mi się to ukończyć to co może mnie po tym czekać i jak długo? I czy
mam szanse ukończyć jeszcze jakąś uczelnie?
Z góry dziękuje.
Pozdrawiam,
Sqeeb
From: "Lech" <no e.mail>
Subject: Re: Stacja Statoil
"modelfun" <modelfun op.pl> wrote in message
news:f8btj6$7km$1 news.onet.pl...
> Co mu teraz grozi ??
> i dlaczego ma przerąbane?
>
> pozdr
> Marek
Powinien był nie tankować i spaść z braku paliwa.
From: "premium" <premiumWYTNIJ go2.pl>
Subject: Re: WSOSP Dęblin
Zrośniete zlamania sa raczej kryterium na NIE, ale - z tego co mi wiadomo -
takie informacje zbierane sa na zasadzie wywiadu z kandydatem, wiec
wystarczy sie nie przyznawac (no chyba, ze sie zle zroslo). Na cywilnych
uczelniach mozesz studiowac, ale przed rozpoczeciem studiow na WSOSP.
Istnieje mozliwosc ewentualnego skierowania w czasie kariery wojskowej na
inna uczelnie wojskowa (np. AON?). A co Cie moze czekac po WSOSP? To zalezy
od kierunku studiow jaki ukonczysz i specjalnosci, ale najogolniej mowiac:
obowiazek sluzenia w armii tak dlugo, az oni Ci nie podziekuja.
Szanse dostania sie na WSOSP sa niewielkie, ale mozna sprobowac, jesli
czujesz, ze istnieje taka mozliwosc.
pzdr
Użytkownik "Sqeeb" <sqeeb no.mail> napisał w wiadomości
news:f8c4b8$mrh$1 nemesis.news.tpi.pl...
> Witam.
> Nie do końca może trafiłem z miejscem, ale myśle że tu predzej się ktos
> znajdzie niż na jakimś zapyziałym forum.
> Ma ktoś pojęcie jakie są kryterie na 'stanowcze NIE' podczas przyjęcia do
> tej uczelni(np. zrśnięta kończyna po złamaniu - Panu dziękujemy)? No i
jakby
> udało mi się to ukończyć to co może mnie po tym czekać i jak długo? I czy
> mam szanse ukończyć jeszcze jakąś uczelnie?
>
> Z góry dziękuje.
>
>
> Pozdrawiam,
> Sqeeb
>
>
>
Sklep z kosmetykami
From: Jan Strybyszewski <gdzies op.pl>
Subject: Re: Blekitny 24
Piotr Kowalski napisał(a):
> Robinson R44 Newscopter.
>
>> najnowszy Przekroj podaje, ze ITI kupilo Robinsona R44 do obslugi glownie
>> kanaly TVN24.
>> Czy wie ktos moze gdzie tenze bazuje?
beda traffic w DC robic ?
>
>
From: "Sqeeb" <sqeeb no.mail>
Subject: =?iso-8859-2?Q?Re:_WSOSP_D=EAblin?=
Użytkownik "premium" <premiumWYTNIJ go2.pl> napisał:
> Zrośniete zlamania sa raczej kryterium na NIE, ale - z tego co mi
wiadomo -
> takie informacje zbierane sa na zasadzie wywiadu z kandydatem, wiec
> wystarczy sie nie przyznawac (no chyba, ze sie zle zroslo).
Narazie kłamać nie musze. Do zatok się czepiają? Czy też trzeba tylko
się nie przyznać?
> Na cywilnych
> uczelniach mozesz studiowac, ale przed rozpoczeciem studiow na WSOSP.
> Istnieje mozliwosc ewentualnego skierowania w czasie kariery wojskowej na
> inna uczelnie wojskowa (np. AON?).
mhmm, myślałem żeby skończyć coś zanim się wybiore, studenci do 25 roku
życia
mogą się ubiegać o przyjęcie.
> A co Cie moze czekac po WSOSP? To zalezy
> od kierunku studiow jaki ukonczysz i specjalnosci, ale najogolniej mowiac:
> obowiazek sluzenia w armii tak dlugo, az oni Ci nie podziekuja.
Raczej pilot, ew. nawigator. A kiedy najwcześniej mogą mi podziękować i jak
tak w wielkim skrócie wygląda służba? Zkoszarowany(skoszarowany?) czy
na 6 rano do jednostki? Przepustki? Nie mam pojęcia jak to wyglada, a
chciałbym ;-)
> Szanse dostania sie na WSOSP sa niewielkie, ale mozna sprobowac, jesli
> czujesz, ze istnieje taka mozliwosc.
To żeś mnie pocieszył.
A zapotrzebowania na pilotów (samobójców) nie ma? ;->
Pozdrawiam,
Sqeeb
From: "premium" <premiumWYTNIJ go2.pl>
Subject: Re: WSOSP Dęblin
> Narazie kłamać nie musze. Do zatok się czepiają? Czy też trzeba tylko
> się nie przyznać?
(...)
ZATOKI I INNE TEGO TYPU PIERDOLY - Z TEGO CO MI WIADOMO - SA SPRAWDZANE
BARDZO SZCZEGOLOWO
> mhmm, myślałem żeby skończyć coś zanim się wybiore, studenci do 25 roku
> życia
> mogą się ubiegać o przyjęcie.
(...)
> Raczej pilot, ew. nawigator. A kiedy najwcześniej mogą mi podziękować i
jak
> tak w wielkim skrócie wygląda służba? Zkoszarowany(skoszarowany?) czy
> na 6 rano do jednostki? Przepustki? Nie mam pojęcia jak to wyglada, a
> chciałbym ;-)
(...)
PODZIEKOWAC MOGA CI TEORETYCZNIE W KAZDYM MOMENCIE.
NAJCZESCIEJ, GDY ZDROWIE ZACZNIE SZWANKOWAC, ALBO GDY ZAKONCZYSZ SLUZBE I
PRZEJDZIESZ NA EMERYTURE.
O SZCZEGOLY "TECHNICZNO-WOJSKOWE" MUSISZ POPYTAC FACHOWCOW.
KONCZYSZ JAKO PPOR. I CZEKASZ NA PRZYDZIELENIE DO ODPOWIEDNIEJ JEDNOSTKI.
ZDAJE SIE, ZE PODPORUCZNICY NIE MIESZKAJA W KOSZARACH - ALE TO TYLKO MOJ
DOMYSL.
> To żeś mnie pocieszył.
> A zapotrzebowania na pilotów (samobójców) nie ma? ;->
>
JAKIES ZAPOTRZEBOWANIE JEST - ALE NIE NA SAMOBOJCOW. WRECZ PRZECIWNIE. SA
TEZ BADANIA PSYCHOLOGICZNE, WIEC Z TAKIM PODEJSCIEM RACZEJ NIKT NIE
PRZEJDZIE.
POLOWE MIEJSC, ZDAJE SIE, ZAJMUJA ABSOLWENCI SZKOLY SREDNIEJ W DEBLINIE, O
RESZTE MIEJSC WALCZA KANDYDACI Z ZEWNATRZ. ALE NIE ZAWSZE - MIMO SPOREJ
ILOSCI CHETNYCH - PRZYJMOWANA JEST WYMAGANA ILOSC.
PZDR
From: Jan Strybyszewski <gdzies op.pl>
Subject: Co tam na Mojave trzepnelo
Czyzby Burt Rutan i jego SpaceShipTwo. 5 osob zabitych teren skazony
wybuch podczas testow napedu rakietowego.
From: ML <ML ml.pl>
Subject: Re: Co tam na Mojave trzepnelo
Dnia 27-07-2007 o 10:22:05 Jan Strybyszewski <gdzies op.pl> napisał(a):
> Czyzby Burt Rutan i jego SpaceShipTwo. 5 osob zabitych teren skazony
> wybuch podczas testow napedu rakietowego.
Niestety tak. Tu sa szczegoly
http://www.cnn.com/2007/US/07/27/spaceport.blast/index.html
--
Marcin Luty
From: " Yaneq" <yaneq.WYTNIJ gazeta.pl>
Subject: Czy ministerstwo skarbu wymusi na LOT zamkniecie CW?
Wyglada na to, ze w Centralwings dzieje sie coraz gorzej. Minister Jasinski
podbno mysli zeby sklonic wladze lot do zamknecia ich low costa.
http://www.money.pl/gospodarka/raporty/artykul/dokad;leci;centralwings,20,0,255508.html
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
From: "FROST" <a.frost gazeta.pl>
Subject: Re: Depesze SITA pomiędzy systemem rezerwacyjnym, a DCSem
Witam,
staram się ustalić pełną listę typów depesz SITA, które są wymieniane
pomiędzy systemem rezerwacyjnym linii lotniczek a systemem DCS
dowolnego typu.
Co mi przychodzi do głowy:
PNL - Passenger Name List - zawiera pełną listę paxów, wysyłana jest
jednorazowo na kilka godzin przed odlotem z sys. rez. do DCSa
ADL - (czy ktoś wie, od czego to jest skrót?) - o ile mnie pamięć nie
myli, wprowadza zmiany do już wyslanego PNL. Wysyłana jest za każdym
razem po jakiejkolwiek zmianie z sys. rez. do DCSa
PFS - Passenger Final Sales - wysyłana jednorazowo z DCSa do sys. rez.
z informacją o zamknięciu odprawy, informacją o odprawionych paxcach i
o noshow`ach.
Jest jeszcze dużo innych-popatrz w AHM
From: "Piotr Kowalski" <kowal plusnet.pl>
Subject: Re: Stacja Statoil
>Co mu teraz grozi ??
Tego to nie wiem, mówili coś o powieszeniu za .........
> Powinien był nie tankować i spaść z braku paliwa.
Nie no, tak to nie, ale po drodze były Babice, z oświetlonym pasem.
Ja nie twierdzę, że pilot źle zrobił, ale może można było wybrać inne
rozwiązanie, może wspomniane Babice?
Piotrek
From: "DJ" <darekj galkom.com.pl>
Subject: Re: Stacja Statoil
>>Co mu teraz grozi ??
> Tego to nie wiem, mówili coś o powieszeniu za .........
>
>
>> Powinien był nie tankować i spaść z braku paliwa.
>
> Nie no, tak to nie, ale po drodze były Babice, z oświetlonym pasem.
> Ja nie twierdzę, że pilot źle zrobił, ale może można było wybrać inne
> rozwiązanie, może wspomniane Babice?
Chcialbym kiedys doczekac czasow kiedy maly smiglowiec czy samolot bedzie
traktowany tak jak np. samochod. I nie bedzie sensacja ladowanie obok stacji
czy w innym miejscu, ktore pilot uzna za bezpieczne. I tak jak samochodem
bedzie sie mozna poruszac bez zbednych ceregieli i problemow, a tylko z
zachowaniem przepisow. Przy czym przepisy nie beda wszystkiego nakazywac,
zakazywac i utrudniac niepotrzebnie zycia, ale beda ograniczone do
niezbednego minimum istotnego ze wzgledow bezpieczenstwa.
Pozdrawiam
Darek
Rejestracja domen
From: compass1WYTNIJTO icpnet.pl
Subject: Re: Mam 39 lat i chcę być pilotem czy mam szanse
>
> Tak jest "wszedzie" wielki myslicielu!
>
Wszędzie, czyli nigdzie... :P
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: mac <xpm wp.pl>
Subject: Re: WSOSP =?ISO-8859-2?Q?D=EAblin?=
byłem kiedys na badaniach dla kandydatow (wiml)
wywiad jest na wstepie, typu:
czy miewa pan zawroty głowy, omdlenia..czy chorował pan na...
potem przeswietlą cię całego (dosłownie rentgenem) i w przenosni
badanie słuchu w komorze ciszy, laryngolog, proktolog ekg eeg, komora
niskich cisnien...
zasadniczo eeg to duza loteriA.
--
PIOTR
From: "Maciek" <skysailor op.pl>
Subject: Re: WSOSP Dęblin
nic mi nie wiadomo o tym, zeby zrosniete zlamanie mialo oznaczac brak
zdolnosci zo szkolenia lotniczego. Fakt ze wlasnie ze wzgledow zdrowotnych
ciezko sie dostac, ale zeby np. zlamana w dziecinstwie noga miala cie
przekreslic?Balbym sie raczej rezonansu magnetycznego, EEG, ocha serca...na
tym sie ludzie krusza.
To ze polowa miejsc jest zajmowana przez absolwentow liceum lotniczego
w deblinie to tez bajka, chociaz byl taki okres w historii. Dzis absolwent
LL ma takie same szanse co absolwent kazdego innego liceum, zwiekszone tylko
tym, ze latwiej mu sie wyszkolic (spadochrony, szybowce, samoloty) przed
egzaminami, bo aeroklub 150m od internatu i szansa szkolic sie za darmo.
Ciekawostka - dwa lata temu glownie ze wzgledu na rygorystyczne wymagania
zdrowotne przyjeto w czerwcu tak malo osob (na ok 40 miejsc), ze w sierpniu
rozpisano dodatkowe egzaminy wstepne, zeby uzupelnic braki - jezeli miales
zdana mature i konskie zdrowie, wiecej do szczescia ci potrzebne nie bylo.
Studiowania na cywilnych uczelniach po WSOSPie raczej nikt ci nie
zabroni. Wrecz przeciwnie - do niedawna, zanim jeszcze mozna bylo na samym
wsospie zrobic mgr WYMAGANO od absolwentow zrobienia tegoz dyplomu na innych
uczelniach. Owszem, wielu robilo to na AONie, ale tez bardzo wielu na PW,
ktora raczej wojskowa nie jest.....
Wczesniejsza emerutyra po 15 latach sluzby, w tym zdaje sie wliczona
szkola. Po szkole jestes podporucznikiem i nie mieszkasz w koszarach.
Jezeli pytajac o to jak dlugo w najgorszym wypadku bedziesz musial
sluzyc miales na mysli to, czy oplaca sie pojsc do wojska po to zeby sie
wyszkolic i potem zbijac kokosy w liniach... to juz nie jest takie proste
jak kiedys. Poszukaj gdzies hasla "weryfikacja nalotu" w ULCu. To ze latales
1500h np na an-26 czy c295 w wojsku w cale nie oznacza, ze mozesz latac na
tym samym w liniach. I nie jest to tylko kwestia zdania teoretycznego ATPLa.
Maciek
From: "Sqeeb" <sqeeb no.mail>
Subject: =?iso-8859-2?Q?Re:_WSOSP_D=EAblin?=
Użytkownik "Maciek" <skysailor op.pl> napisał w:
> nic mi nie wiadomo o tym, zeby zrosniete zlamanie mialo oznaczac brak
> zdolnosci zo szkolenia lotniczego. Fakt ze wlasnie ze wzgledow zdrowotnych
> ciezko sie dostac, ale zeby np. zlamana w dziecinstwie noga miala cie
> przekreslic?Balbym sie raczej rezonansu magnetycznego, EEG, ocha
serca...na
> tym sie ludzie krusza.
Zaczynam się bać. A testy sprawnościowe?
EEG? To bada stany mózgu, tak? Ale co to ma udowodnić? Czy nie mam padaczki?
> To ze polowa miejsc jest zajmowana przez absolwentow liceum
lotniczego
> w deblinie to tez bajka, chociaz byl taki okres w historii. Dzis absolwent
> LL ma takie same szanse co absolwent kazdego innego liceum, zwiekszone
tylko
> tym, ze latwiej mu sie wyszkolic (spadochrony, szybowce, samoloty) przed
> egzaminami, bo aeroklub 150m od internatu i szansa szkolic sie za darmo.
A bez wyszkolenia? Mniejsze szanse...
> Ciekawostka - dwa lata temu glownie ze wzgledu na rygorystyczne wymagania
> zdrowotne przyjeto w czerwcu tak malo osob (na ok 40 miejsc), ze w
sierpniu
> rozpisano dodatkowe egzaminy wstepne, zeby uzupelnic braki - jezeli
miales
> zdana mature i konskie zdrowie, wiecej do szczescia ci potrzebne nie bylo.
Najgorsze to zdrowie.
> Studiowania na cywilnych uczelniach po WSOSPie raczej nikt ci nie
> zabroni. Wrecz przeciwnie - do niedawna, zanim jeszcze mozna bylo na samym
> wsospie zrobic mgr WYMAGANO od absolwentow zrobienia tegoz dyplomu na
innych
> uczelniach. Owszem, wielu robilo to na AONie, ale tez bardzo wielu na PW,
> ktora raczej wojskowa nie jest.....
Czyli mgr. inż. też może być?
> Wczesniejsza emerutyra po 15 latach sluzby, w tym zdaje sie wliczona
> szkola. Po szkole jestes podporucznikiem i nie mieszkasz w koszarach.
> Jezeli pytajac o to jak dlugo w najgorszym wypadku bedziesz musial
> sluzyc miales na mysli to, czy oplaca sie pojsc do wojska po to zeby sie
> wyszkolic i potem zbijac kokosy w liniach... to juz nie jest takie proste
> jak kiedys. Poszukaj gdzies hasla "weryfikacja nalotu" w ULCu. To ze
latales
> 1500h np na an-26 czy c295 w wojsku w cale nie oznacza, ze mozesz latac na
> tym samym w liniach. I nie jest to tylko kwestia zdania teoretycznego
ATPLa.
Nie myśle o liniach lotniczych, każdy ma jakieś marzenia, Ty nie?
Mój problem polega na tym, że mam ich kilka.
Pozdrawiam,
Sqeeb
From: "www.netsolutions.pl" <jaroslaw.sokolowski netsolutions.pl>
Subject: =?iso-8859-2?q?Re:_Depesze_SITA_pomi=EAdzy_systemem_rezerwacyjnym,_a_DCSem?=
Super, ale nie pomog=B3e=B6/-a=B6 mi w =BFaden spos=F3b. Prosi=B3bym o info=
, gdzie
znale=BF=E6 AHM, do kt=F3rego radzisz mi popatrze=E6?
pozdrawiam
JS
On 27 Lip, 11:36, "FROST" <a.fr... gazeta.pl> wrote:
> Jest jeszcze du=BFo innych-popatrz w AHM
From: "Robbo" <przykre ale.nie.mam>
Subject: Re: Mam 39 lat i chcę być pilotem czy mam szanse
> Dziękuję wszystkim za słowa, zarowno, za i przeciw. Dość ryzykowną
podjąłbym
> decyzje, dałem sobie czas 2 tygodnie na podjecie decyzji. Do USA raczej
nie
> wyjadę, wiec jestem skazany na rodzimą naukę.
Może mógłbyś za te dwa tygodnie powiedzieć, jaką decyzję podjąłeś.
Może przeczytaj "Alchemika" Paulo Coelho -- być może pomoże Ci w podjęciu
decyzji. No i zastanów się, czy jak spełnisz swoje marzenie, to czy będziesz
miał o czym marzyć?
Robbo